Asistenčni sistemi za vožnjo

Ti pomagajo, kadarkoli to potrebuješ.

ID.3 Neo: asistenčni sistemi za vožnjo

Za izvedbe novega modela ID.3 Neo so na voljo naslednji asistenčni sistemi za vožnjo:

  • Connected Travel Assist
  • asistenca za varčno vožnjo
  • avtomatsko uravnavanje razdalje ACC
  • asistenca za menjavo voznega pasu Side Assist z asistenco za odparkiranje in opozorilom ob izstopu

Connected Travel Assist

Sistem Connected Travel Assist vas aktivno podpira med vožnjo.

Pomaga vam, da ostanete na svojem voznem pasu, ter poskrbi, da ohranjate določeno maksimalno hitrost in razdaljo do spredaj vozečega vozila.

In kar je pri tem še posebej dobrodošlo: sistem lahko prediktivno prilagodi hitrost – na primer v ovinkih, pri omejitvah hitrosti ali pred semaforji. Če prepozna rdečo luč na semaforju, lahko vozilo zavira do zaustavitve.

Na avtocesti vam lahko Connected Travel Assist aktivno pomaga tudi pri menjavi voznega pasu.

Izkušnje več sto tisoč voznikov Volkswagnov se anonimizirano zbirajo kot spletni podatki. Če so ti spletni podatki na voljo, lahko Connected Travel Assist tudi brez zaznanih označb voznega pasu ohranja smer vozila na voznem pasu in še bolje prilagaja hitrost poteku poti. Asistirana vožnja se tako zdi bolj naravna.

Za uporabo teh spletnih podatkov s sistemom Connected Travel Assist potrebujete aktivno internetno povezavo, za kar so potrebni ločena pogodba, uporabniški račun Volkswagen ID in pogodba za uporabo storitev VW Connect. Aktivacijo izvedete prek trgovine v infotainment sistemu.1,2,3,4

Grafika prikazuje, kako v VW ID.5 deluje Travel Assist z množicami podatkov.

Asistenčni sistem je prikazan na primeru modela ID.5

Asistenca za varčno vožnjo

Asistenca za varčno vožnjo vam lahko pomaga prihraniti energijo in povečati doseg.

Hkrati ta funkcija poskrbi za udobnejšo vožnjo, saj glede na vozne razmere samodejno nastavi rekuperacijsko stopnjo.

Pri tem lahko upošteva vozila, ki vozijo pred vami, omejitve hitrosti in potek poti.

V številnih situacijah lahko hitrost modela ID. uravnavate samo s pedalom za plin.

Asistenca za varčno vožnjo vam lahko pomaga pri zaviranju. Če se vozilo pred vami ustavi, lahko funkcija vaš ID. celo zavira do zaustavitve.1,2

Ilustracija prikazuje shematsko uporabo VW ID.7, da pokaže, kako deluje asistenca za varčno vožnjo.

Asistenčni sistem je prikazan na primeru modela ID.5

ACC

Sistem za avtomatsko uravnavanje razdalje ACC lahko med vožnjo samodejno ohranja nastavljeno najvišjo hitrost in razdaljo do spredaj vozečega vozila.

Poleg tega sta del sistema ACC tudi funkcija prediktivnega prilagajanja hitrosti in asistenca za ovinke. To pomeni, da se vaše vozilo lahko samodejno odziva na potek ceste pred vami ter hitrost prilagaja glede na veljavne prometne predpise. Vožnja je tako lahko bolj sproščena.1,2

Siv VW ID.5 med vožnjo uporablja asistenco Side Assist, katere delovanje je barvno ponazorjeno na cestišču.

Asistenčni sistem je prikazan na primeru modela ID.5

Side Assist z asistenco za odparkiranje in opozorilnikom ob izstopanju

Opcijski asistenčni sistem Side Assist vam ob menjavi voznega pasu pomaga, da zaznate potencialno nevarne situacije: opozorilna lučka v zunanjem ogledalu pokaže, da je v vašem mrtvem kotu drugo vozilo ali da se hitro približuje od zadaj. Ob vklopu smernikov Side Assist samodejno analizira položaj in hitrost drugih vozil – ter vas opozori.1,2

Asistenca za odparkiranje prispeva k dodatni varnosti pri vzvratni vožnji, saj vas lahko opozori na vozila, ki prečkajo linijo vaše vožnje. Če se ne odzovete pravočasno, lahko sistem samodejno posreduje in z zaviranjem v sili ublaži ali celo prepreči trčenje.1,2

S pomočjo opozorila ob izstopu se lahko izognete nevarnim situacijam ob izstopanju iz vozila: funkcija zazna, če se vam od zadaj približuje kolesar, vozilo ali drug udeleženec v prometu, ter vas pred izstopom iz vozila opozori na nevarnost.1

  1. Voznik mora biti vedno pripravljen, da s prevzemom upravljanja vozila prekine delovanje asistenčnega sistema. Uporaba asistenčnega sistema voznika ne odvezuje odgovornosti za preudarno upravljanje vozila.

  2. V okviru sistemskih omejitev.

  3. Samo v povezavi z aktivno pogodbo VW Connect.

  4. V skladu z Uredbo EU (EU) 2019/2144 je z dnem homologacije, tj. 7. 7. 2026, zakonsko obvezna vgradnja kamere za nadzor voznika. Kamera je nameščena za notranjim vzvratnim ogledalom in ne shranjuje osebnih podatkov. Sistem ne obdeluje video posnetkov okolice, temveč zgolj abstraktne informacije o stanju voznika, kot so na primer stanje oči, smer pogleda in pogostost mežikanja.

Izjava družbe Volkswagen o omejitvi odgovornosti

Informacije o porabi in CO2 se vedno nanašajo na vrednosti, izmerjene po predpisanem postopku (Uredba (ES) št. 715/2007 v trenutno veljavni verziji) v okviru homologacije vozila na podlagi testnega postopka WLTP. Več informacij najdete na https://www.volkswagen.si/wltp ali pri pooblaščenem trgovcu. Ogljikov dioksid (CO2) je najpomembnejši toplogredni plin, ki povzroča globalno segrevanje. Emisije onesnaževal zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k čezmerno povišanim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM10 in PM2,5 ter dušikovih oksidov. Podrobne okoljske informacije o novih osebnih avtomobilih najdete v priročniku o varčni porabi goriva, emisijah CO2 in emisijah onesnaževal zunanjega zraka, ki ga lahko brezplačno pridobite na prodajnem mestu in tukaj.

Prikazana vozila lahko v posameznih detajlih odstopajo od trenutne ponudbe za slovenski trg. Na sliki so prikazani nekateri elementi dodatne opreme, ki so na voljo za doplačilo. Za boljšo berljivost besedil smo v povezavi z osebami uporabili moško ali žensko slovnično obliko, ki pa se vedno nanaša nevtralno na oba spola. Zahvaljujemo se vam za razumevanje.