Za hidravlično aktiviranje sklopke in obeh sklopov menjalnika skrbi mehatronika, ki je vgrajena v menjalniku DSG. Izraz „mehatronika“ je sestavljen iz besed mehanika in elektronika. In natanko takšna je tudi konstrukcijska zasnova mehatronike: elektronski krmilnik menjalnika, različni senzorji in hidravlična krmilna enota tvorijo kompaktno enoto.

Krmilnik med drugim prejema informacije o številu vrtljajev motorja, hitrosti vožnje, položaju pedala za plin in izbranem voznem programu. Na osnovi teh informacij lahko izbere optimalno prestavo in določi najboljši trenutek za prestavljanje. Hidravlična krmilna enota ukaze za prestavljanje pretvori v kompleksno zaporedje posameznih, izredno natančno usklajenih postopkov.