Tehnologija TSI
Užitek v vožnji in gospodarnost v enem
Pri razvoju tehnologije TSI smo si za cilj zadali izdelavo motorjev, ki prepričajo tako z majhno porabo goriva in z nizkimi emisijami CO2 kot s suverenim razvojem moči.
Prednosti zmanjšanja gibne prostornine
Recept za uspeh Volkswagnovih motorjev TSI je manjša gibna prostornina (t. i. downsizing): motorji TSI iz manjše gibne prostornine črpajo maksimalno moč, za kar potrebujejo minimalno količino goriva. Z zmanjšanjem gibne prostornine je bila dosežena večja učinkovitost motorja, saj so izgube zaradi trenja manjše. Nadaljnja prednost manjših motorjev je manjša masa. Vse to so razlogi, zaradi katerih so Volkswagnovi motorji TSI tako učinkoviti.
Direktno vbrizgavanje bencina in tlačno polnjenje
Da bi bila kljub manjši gibni prostornini zagotovljena velika moč in navor, ki sta ključ do maksimalnega užitka v vožnji, so motorji TSI opremljeni s tehnologijo prihodnosti: direktno vbrizgavanje goriva dopolnjuje tlačno polnjenje s turbopolnilnikom ali turbopolnilnikom in kompresorjem. Zgorevanje bencina je zaradi tega učinkovitejše, zato je izkoristek pri motorjih TSI bistveno večji kot pri običajnih atmosferskih motorjih.
Velik navor v širokem območju števila vrtljajev
Volkswagnovi motorji TSI so zasnovani tako, da maksimalni navor razvijejo že pri 1500 1/min oz. 1750 1/min. Rezultat tega ni le večji užitek v vožnji, pač pa tudi večja gospodarnost: voznik lahko suveren razvoj moči izkoristi v zelo širokem območju vrtljajev, poleg tega pa motorji TSI tvorijo idealno kombinacijo z daljšimi prestavnimi razmerji, ki omogočajo varčevanje z gorivom.
Dokazano učinkoviti in večkratno nagrajeni
Motorji TSI vsak dan znova razveseljujejo voznike z izjemno gospodarnim delovanjem: z nizko porabo goriva in z ustrezno nižjimi emisijami CO2. Prehvaliti jih ne more niti strokovna javnost: motor TSI s turbopolnilnikom in kompresorjem je bil tako lansko leto kot letos izbran za „motor leta“.