Na daljših vožnjah z monotonimi voznimi situacijami voznikova koncentracija pogosto
popusti. Zato ni presenetljivo, da se številne nezgode s poškodbami zgodijo zato,
ker eden od voznikov nenadoma zapelje s svojega voznega pasu. Asistenca za
ohranjanje smeri Lane Assist lahko pripomore k preprečevanju tovrstnih nezgod: s
posegom v krmiljenje namreč
po potrebi korigira zasuk volana in vozniku pomaga ohraniti želeno smer vožnje.
Če je sistem vključen, samodejno začne delovati pri povečanju hitrosti nad 65 km/h.
S pomočjo kamere v predelu notranjega ogledala zaznava označbe na cestišču in
analizira položaj vozila. V primeru odstopanj od predvidene smeri vožnje ustrezno
korigira zasuk volana.
Če maksimalni navor na volanu ne zadošča za ponovno zagotovitev ustrezne smeri ali
če
se hitrost vozila zmanjša pod 60 km/h, Lane Assist voznika na nevarnost opozori s
tresenjem volana. V tej situaciji mora voznik sam ustrezno korigirati smer vožnje.
Ko je Lane Assist vključen, sveti rumen simbol, ki ponazarja cestišče. Takoj ko
kamera locira ustrezne označbe na cestišču, se rumeni simbol spremeni v zelenega.
Sedaj je sistem
v celoti aktiven. V primeru, ko se vozilo oddalji od idealne linije, ga Lane Assist
s počasnim in kontinuiranim sukanjem volana ponovno usmeri v pravo smer. Če voznik
volan povsem spusti, ga sistem z zvočnimi signali in opozorilnim besedilom v
kombiniranem instrumentu pozove, naj znova prevzame nadzor nad krmilom. V primeru,
ko voznik tega ne stori v času 8 sekund, se funkcija samodejno izključi. Delovanje
sistema je mogoče izključiti tudi z rahlim zasukom volana v nasprotno smer. Če
voznik čez označbe na cestišču zapelje z vključenimi smerniki, se sistem ne odzove.
Lane Assist lahko deluje samo v kombinaciji z elektromehanskim servovolanom, ki
dopušča posege v krmiljenje. S tovrstnim volanom je na primer serijsko opremljen
Passat oz. Passat CC.