Volkswagnov sistem za avtomatsko uravnavanje razdalje (ACC) združuje funkcije tempomata in radarskega senzorja. Ko je sistem vključen, samodejno vzdržuje izbrano oddaljenost od spredaj vozečega vozila in temu ustrezno prilagaja hitrost vožnje. S tem močno razbremeni voznika in poveča udobje.

Osrednja komponenta sistema za avtomatsko uravnavanje razdalje je radarski senzor z dosegom 200 m v območju, ki s sredinsko vzdolžno osjo vozila tvori kot 12 stopinj (ne levi in desni strani). Radarski senzor in krmilnik tvorita eno enoto in sta npr. pri novem Passatu vgrajena v mreži hladilnika, za emblemom znamke Volkswagen. Prednost radarske tehnologije je, da zanesljivo deluje ne glede na vremenske razmere in razmere na cestišču.

Krmilnik iz signalov radarskega senzorja izračuna oddaljenost in relativno hitrost glede na spredaj vozeče vozilo. Na cestah z več voznimi pasovi dodatno izračuna še zamik med obema voziloma. Če je v območju dosega senzorja hkrati več vozil, krmilnik na osnovi dobljenih podatkov določi tisto vozilo, na osnovi katerega sistem prilagaja hitrost in tako vzdržuje izbrano razdaljo. Radarski senzor ne zaznava mirujočih ovir, kot so npr. stoječe kolone in zaščitne ograje.

V primeru, ko spredaj vozeče vozilo zmanjša hitrost, ali v primeru, ko na vozni pas nenadoma zapelje tretje vozilo, sistem za avtomatsko uravnavanje razdalje (ACC) zmanjša hitrost s posegom v krmilno elektroniko motorja in po potrebi tudi s posegom v delovanje zavornega sistema. Če potrebni pojemek presega 30 % maksimalnega pojemka, se vključita ustrezen prikaz in zvočni opozorilni signal. V dogajanje mora s pritiskom na zavorni pedal poseči voznik.

Funkcija za skrajšanje zavorne poti – boljša odzivnost

Pri novem Passatu raven varnosti dodatno zvišuje posebna funkcija za skrajšanje zavorne poti, ki v primeru, ko se oddaljenost od spredaj vozečega vozila zmanjša pod kritično mejo, pripravi zavore na zaviranje v sili. To konkretno pomeni, da se zavorne obloge približajo zavornim kolutom, vendar se hitrost vozila še ne zmanjša. Poleg tega se odzivnost zavorne asistence poveča. Če voznik nato pritisne na zavorni pedal, je takoj na voljo maksimalna zavorna moč, zato je zavorna pot krajša.

Prednosti sistema za avtomatsko uravnavanje razdalje (ACC):

• Večje udobje na daljših vožnjah: raziskave so dokazale, da sistem ACC med vožnjo bistveno razbremeni voznika.
• Občutno višja raven varnosti zaradi ohranjanja varnostne razdalje.
• Avtomatsko in varno pospeševanje in upočasnjevanje na avtocestah in glavnih cestah.
• Hitrost vozila je mogoče nastaviti v skladu z omejitvijo hitrosti.
• Bistvena prednost z vidika razbremenitve voznika: voznik se lahko popolnoma osredotoči na dogajanje v prometu.